Лава угольная – подземная очистная выработка большой протяженности (тоннель) от нескольких десятков до нескольких сот метров, в которой непосредственно производится добыча угля. Одна сторона лавы – забой – это поверхность угольного пласта, из которого и добывается («очищается») уголь. Вторая сторона – выработанное пространство. Лаву укрепляют для предотвращения обрушений, она имеет минимум 2 выхода на технические горизонтальные тоннели (штреки), через которые проводится транспортировка угля и вентиляция лавы – их часто называют транспортный и вентиляционный выемочные штреки.
Изначально лавы были «ручными» – шахтеры откалывали уголь от угольного пласта сначала кирками или кайлом, затем – электрическими отбойными молотками

«Ручная» лава
Источник: Livejournal

Шахтер в «ручной» лаве
Источник: Livejournal
В настоящее время лавы представляют собой современные комплексы с конвейерами, а промышленная добыча угля ведется комбайном – огромной машиной с двумя крутящимися головками-шнеками. Комбайн, как рубанок, проходит по фронту лавы, отбивая уголь, который тут же выносится на двигающемся конвейере. Отбойные молотки используются сегодня лишь для точечного выравнивания-подтачивания отдельных мест.

Угледобывающий комбайн в современной лаве
Источник: Livejournal
Исторически термин «лава» возник в начале 19 века. Название пошло от старых шахт, где шахтеры в забое, вооруженные лишь киркой и лопатой, рассаживались перед стеной пласта на скамьи, напоминающие деревенские лавы – узкие скамейки. Первым углекопам, выходцам из деревни, такое сидение напоминало сидение на домашних лавках. С тех пор длинные забои продолжают называть лавами. Подобный лаве термин Sitzort – «сидячее место» – появился в угольном деле в Германии в конце 18 века.
Источники:
«Менің өмірім. Тәуелсіздікке» кітабы бойынша іздеу