Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Железнодорожный вокзал Нурлы Жол Астаны (Нұрлы Жол) – огромный современный транспортный объект, расположенный в столице Казахстана – городе Астана. Строительство нового вокзала было запланировано в рамках создания современной инфраструктуры для проведения в Астане крупнейшей международной выставки ЭКСПО 2017. Это второй железнодорожный вокзал столицы – наряду с вокзалом «Астана». С момента запуска является основным железнодорожным вокзалом Астаны и обслуживает около 60% пассажиропотока.
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Tengri News
Вокзал был разработан турецкой компанией Tabanlıoğlu Architects. Дизайн здания в 2016 году получил первое место в конкурсе MIPIM AR Future Projects (программа награждения незавершенных проектов, организуется ежегодно международным рынком недвижимости в Каннах, Франция, в сотрудничестве с ежемесячным международным журналом Architectural Review).
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Mail.kz
Вокзальный комплекс Нурлы Жол – функционирует с 1 июня 2017 года. Накануне запуска комплекс посетил Первый Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ходе рабочей поездки по Астане в преддверии начала работы выставки ЭКСПО 2017 (проходила с 10 июня по 10 сентября 2017 года).
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев посетил вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол. 31 мая 2017 года
Источник: Хроника деятельности Первого Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева
Вокзальный комплекс Нурлы Жол Астана – современное сооружение, уникальное как в техническом оснащении, так и в своих технологических возможностях.
Вокзальный комплекс сооружен по принципу «Вокзал – мост», вместо привычных вокзалов «берегового» типа. Конкорс – распределительный зал для пассажиров – размещен над железнодорожными путями. Этот современный способ компоновки вокзальных зданий позволяет использовать пространство более рационально, компактно и с большей эффективностью. Поезда поступают через подъездную эстакаду, протяженностью 3,185 км, сразу во внутрь сооружения.
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Informburo
К зданию вокзала подведены 6 железнодорожных приемо-отправочных путей. Посадка и высадка пассажиров с поездов производится на уровне третьего этажа вокзального комплекса. С обеих сторон к зданию вокзала подведены пандусы для заезда автотранспортных средств на уровень 3 этажа.
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Железнодорожные фотографии и фильмы
Площадь здания составляет 116 729,9 кв.м. – это в 10 раз больше старого вокзала Астаны. Вокзал состоит из 6-ти этажей и технического этажа. Вместимость вокзального комплекса – 3000 пассажиров, а пропускная способность – до 35 000 пассажиров в сутки и 12 млн в год. Технологически станция может одновременно выполнить прием и отправление четырех поездов.
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Железнодорожные фотографии и фильмы
Зоны ожидания для пассажиров в Нұрлы жол разнообразны – здесь есть фудкорты с кафе, кофейнями и барами, аптека, супермаркет и магазины. Для мам с детьми обустроены комнаты кратковременного нахождения матери и ребенка, а также размещена игровая зона. Отдельно оборудована зона с Wi-Fi и станцией зарядки мобильных устройств. Особое внимание уделено людям с ограниченными способностями – для них есть специализированная касса, туалеты, комната ожидания с собственным табло, парком инвалидных колясок и телефоном для быстрой связи с диспетчером. На территории комплекса «проложены» тактильные дорожки и установлены мнемосхемы с алфавитом Брайля.
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Nur.kz
Пассажиры поездов дальнего следования могут устроиться в гостиницы, не выходя из Нұрлы жол - к их услугам футуристичный капсульный отель с душевой или же привычные гостиничные номера со спальнями и собственными душевыми.
Капсульная гостиница в вокзальном комплексе Астана Нурлы Жол
Источник: Nur.kz
Работники Нұрлы жол называют это место отдельным городом. Это уникальный вокзальный комплекс, аналогов которому нет в странах постсоветского пространства
Вокзальный комплекс Астана Нурлы Жол
Источник: Tengri News
Источники: