Инцидент с самолетом Френсиса Пауэрса над территорией СССР
Соединенные Штаты Америки (США) начали проводить разведывательные полеты над территорией Союза Советских Социалистических Республик (СССР) с 1956 года. Для этого использовались самолеты U-2, которые могли летать на высоте свыше 20 километров, оснащенные мощной фототехникой для съемки секретных объектов. По версии американских военных, на тот момент U-2 были недостижимы для советских истребителей и ракет. Попытки перехвата американских высотных разведчиков, нарушавших воздушное пространство СССР, неоднократно предпринимались советскими истребителями МиГ-19, но разница в предельной высоте полетов не позволяла сбить нарушителя. За неуязвимость для средств противовоздушной обороны в Соединенных Штатах U-2 нарекли Dragon Lady («Леди Дракон»). За период с 1956-го по 1 мая 1960 года советскими средствами ПВО было зафиксировано 24 случая безнаказанного проникновения самолетов-разведчиков в воздушное пространство СССР.
Рано утром 1 мая 1960 года самолет-разведчик U-2 под управлением старшего лейтенанта Военно-воздушных сил (ВВС) США Френсиса Пауэрса вылетел с базы Пешавар (Пакистан) в сторону границы СССР с очередным разведывательным заданием – операция "Оверфлайт" (Overflight – «Перелет»). Планировалось, что он пролетит над советской территорией и приземлится на авиабазе в Норвегии. Он должен был сделать снимки позиций советских ПВО, полигона в Семипалатинске и космодрома Байконур (Казахская Советская Социалистическая Республика, сейчас – территория Республики Казахстан), атомных центров на Урале. При пересечении советской границы самолет-шпион сразу был запеленгован системами советских ПВО, однако, ни сбить, ни принудить его сесть не удалось.
Спустя почти три с половиной часа разведчик достиг зоны действия ракетного дивизиона под Свердловском (сейчас Екатеринбург), на вооружении которого стояли новые зенитные ракетные комплексы С-75 («Двина»), способные поражать цели на высоте более 25 километров. Взрыв первой выпущенной ракеты оторвал хвостовую часть самолета, и машина стала падать. Пилот покинул падающий самолет на парашюте, приземлился и был задержан местными жителями. Осколки падающего самолета-разведчика были ошибочно приняты за цели другим подразделением ПВО и по ним был сделан еще один залп. Под него, в результате ошибки распознавания, попали самолеты-перехватчики, поднятые для нейтрализации U-2. Один из самолетов был сбит, пилот погиб.
Обломки американского самолета-разведчика, которым управлял Фрэнсис Пауэрс, на месте падения
Источник: Российская Газета
Обломки U-2 с американской маркировкой на различных деталях и специальная аппаратура для разведки стали неопровержимыми свидетельствами того, что США ведут на территории Советского Союза несанкционированную деятельность. Все попытки американской стороны отрицать работу разведчика, заявление об «ошибке навигации» и сборе «погодных данных» были опровергнуты предъявленными доказательствами и показаниями, которые дал сам пилот Френсис Пауэрс.
Советско-американские отношение в результате инцидента претерпели очередной период охлаждения – не была выполнена намеченная программа саммита в Париже (Франция), на котором планировалось обсудить возможность контроля над вооружениями, запрещения ядерных испытаний и ослабление напряженности между СССР и США, был отменен намеченный на июнь 1960 года визит президента США Дуайта Эйзенхауэра в Москву. Однако, США были вынуждены прекратить разведполеты над территорией СССР, а Dragon Lady U-2 потерял статус «неуязвимого».
Военная коллегия Верховного суда СССР в августе 1960 года приговорила Френсиса Пауэрса к десяти годам лишения свободы по статье «шпионаж». В феврале 1962 года его обменяли на советского разведчика Рудольфа Абеля (настоящее имя – Вильям Фишер) – согласно достигнутой правительствами СССР и США договоренности.
Источники: